Dideli granito pagrindai pasižymi dideliu negyvu svoriu ir trapiomis medžiagomis. Jų baigti atskaitos paviršiai yra itin tiksliai šlifuoti. Transportavimo ir montavimo vietoje metu kyla daug lengvai nepastebimų pavojų. Netinkamas tvarkymas gali sukelti įbrėžimus ant etaloninio paviršiaus arba nematomus vidinius mikroįtrūkimus akmens viduje. Po paleidimo tikslumas nuolat svyruos ir netgi gali įtrūkti. Turėdama ilgametę projektų įgyvendinimo patirtį, ZHHIMG sukūrė visą apsaugos ir kontrolės schemų rinkinį, kad būtų išvengta paslėptų pavojų nuo gamyklos pristatymo iki montavimo vietoje.
Pakavimo ir transportavimo metu pagrindinė rizika kyla dėl netinkamo atramos ir tvirtinimo. Daugelyje įprastų krovinių pakuočių tiesiog naudojamas minkštas paminkštinimas be specialių laikiklių, suprojektuotų pagal pagrindo jėgos charakteristikas. Transporto priemonės vibracija transportavimo metu sutelkia įtempį į dalis pagrindo ir sukelia paslėptus vidinius įtrūkimus akmenyje. Tuo tarpu, jei žemės paviršiaus paviršius tiesiogiai liečiasi su kietomis pakavimo medžiagomis, trintis transportavimo metu sunaikins jo nanometro lygio lygmens plokštumą. Didelių atstumų transportavimas taip pat susijęs su temperatūros pokyčiais. Dėl didelio granito tūrio skirtingos akmens dalys įkaista ir atvėsta skirtingu greičiu, todėl atsiranda laikina terminė deformacija. Prastas pakuotės sandarumas sukelia deformaciją, kurią sukelia dienos ir nakties temperatūros svyravimai, ir iškreipia pradinius patikrinimo rezultatus po pristatymo. „ZHHIMG“ projektuoja standžius transportavimo laikiklius, pritaikytus prie kiekvieno pagrindo formos ir svorio. Atraminiai taškai atitinka jėgos išdėstymą, taikomą apdirbimo metu, kad būtų išvengta perkrovos vietinio įtempio. Tikslūs atskaitos paviršiai yra visiškai apvynioti lanksčiomis apsauginėmis medžiagomis, o prie išorinių pakuočių pridedamos smūgius sugeriančios konstrukcijos. Pageidaujami transportavimo maršrutai, kuriuose temperatūra yra stabili ir kelio vibracija maža, siekiant sumažinti žalą, kurią sukelia smūgiai ir temperatūros skirtumai.
Atvykus į statybvietę, kėlimo operacijos yra dar vienas didelės rizikos etapas. Atsitiktinis didelių granito pagrindų kėlimo taškų parinkimas sukels lenkimo įtempį ir lengvai įtrūkins trapų akmenį. Tiesioginis plieninių vielų surišimas aplink pagrindo kraštus suspaus ir nuskils akmens kampus, pažeisdamas kraštus ir jungtis su atskaitos paviršiais. Kėlimo aplinka statybvietėje yra sudėtinga; gamyklos erdvė, grindų laikomoji galia ir aplinkinė įranga sukelia trukdžius. Nepakankama grindų laikomoji galia arba laikinos mažo standumo plokštės sukelia staigius jėgos pokyčius, kai pagrindas nuleidžiamas į vietą, ir tai sukelia vidinius pažeidimus. „ZHHIMG“ tiekia specialius kėlimo įrankius ir jėgos palaikymo schemas. Plieninės vielos negali tiesiogiai liestis su akmens korpusu. Prieš pradedant darbą, technikai įvertina gamyklos grindų keliamąją galią ir erdvės sąlygas. Kėlimas, perkėlimas ir nusileidimas atliekami lėtai ir tolygiai. Viso proceso metu vengiama smūgių, drebėjimo ir sukimo. Draudžiama spausti jėgą norint sureguliuoti padėtį po nusileidimo, kad būtų išvengta trinties sukeltų pagrindo dugno pažeidimų. 
Padėties nustatymo ir niveliavimo metu kylanti rizika dažniausiai kyla dėl apleistų atraminių konstrukcijų ir aplinkos sąlygų. Pagrindui paremti statybvietėje dažnai naudojami išmėtyti tarpikliai. Nepakankamas tarpiklių kiekis, nevienodas storis arba priemaišos ant kontaktinių paviršių sukuria nesubalansuotą jėgos pasiskirstymą pagal pagrindo svorį ir sukelia nuolatinę lenkimo deformaciją. Net jei lygumo rodmuo niveliavimo metu yra tinkamas, plokštuma palaipsniui pasislinks, kai pasikeis jėgos būsena. Temperatūros svyravimai ir tiesioginis oro srautas iš oro angų statybvietėje sukuria gradientinius temperatūros skirtumus granite. Jei niveliavimas ir kalibravimas nebus baigti po temperatūros stabilizavimo, matavimo duomenys bus iškraipyti ir bus neteisingai įvertintas pagrindo tikslumas. Nuolatinė grindų vibracija nuo netoliese esančių staklių ar oro kompresorių iškreipia rodmenis niveliavimo metu ir gali lėtai pakeisti pagrindo atramų padėtis. ZHHIMG technikai statybvietėje taiko daugiataškį vienodą atramų išdėstymą ir valo atramų kontaktinius paviršius. Niveliavimas ir geometrinių tolerancijų pakartotinis patikrinimas pradedamas tik tada, kai pagrindo temperatūra visiškai susilygina su aplinkos sąlygomis. Siekiant išlaikyti stabilią niveliavimo būseną, vengiama vibracijos šaltinių ir tiesioginio oro srauto.
Paslėpti pavojai taip pat kyla tvirtinant pagrindą ir vėlesnio įrangos surinkimo metu. Tvirtinant sunkius komponentus, tokius kaip kolonos ir moduliai, prie pagrindo, netinkama varžtų priveržimo seka ir sukimo momento kontrolė sukels koncentruotą gniuždymo įtempį ant granito. Per didelis sukimo momentas gali įtrūkti varžtų skylėse. Kai kuriuose projektuose statybos pradedamos skubotai ir mašinų surinkimas pradedamas iškart po to, kai pagrindas pastatomas, neturint pakankamai laiko nusistovėti. Laikini įtempiai, susidarę kėlimo ir transportavimo metu, negali būti panaikinti. Surinkus ir pakrovus, etaloninė geometrija lėtai keičiasi, o mašinos pakartotinio padėties nustatymo tikslumas nuolat blogėja. „ZHHIMG“ teikia surinkimo vietoje rekomendacijas ir nurodo laipsniško įstrižo varžtų priveržimo procedūras su sukimo momento ribomis. Po pagrindo padėties nustatymo paliekamas nusistovėjimo laikotarpis. Vėlesnis portalų ir modulių montavimas gali būti pradėtas tik visiškai pašalinus įtempį ir atlikus pakartotinę geometrinių indikatorių patikrą, taip apsaugant ilgalaikį granito pagrindų tikslumo stabilumą.
Įrašo laikas: 2026 m. rugsėjo 20 d.